武汉理工大学、武汉华轩高新技术有限公司

　　项目属于混凝土及水泥制品领域。

    我国正处于快速发展和大规模建设时期，大量高速铁路、过江隧道、高速公路、大型水利工程、军事工程、机场建设等国家重点建设工程的抢险救灾，使得高效、快速、高质量施工显得极为重要，因此，快速施工、结构快速服役已成为工程建设的两大特点，并成为评价工程建设水平的重要指标。项目为满足高速铁路快速锚固、灾后快速重建等快速修建领域的需求，系统研究了高流态超早强水泥基材料，发明了系列关键技术与材料。

    项目的主要发明点为：（1）发明了基于选择性吸附的颗粒体系高效分散技术及吸附调控技术，建立利用液相环境调控流动性的设计方法，发明并制备了低水灰比（小于0.3）条件下，低粘、高流态、高稳定性的浆体流变性调控的关键材料，突破工作性技术瓶颈；（2）基于晶核诱导原理，建立了高流态水泥基材料结构形成模型，实现了高流动性与高小时强度矛盾的重大突破，发明了高流态水泥材料快速反应的关键材料；（3）基于颗粒最紧密堆积原理，采用整形优化的超细骨料弱化浆骨界面过渡区，采用纤维、功能性混凝土掺和料、纳微米改性材料，优化水泥石结构，强化界面过渡区产物结构，突破了水泥基材料超早强与高耐久性的矛盾，发明了高工作性、高小时强度和高体积稳定性的“三性一体”系统关键材料。

    项目已获多项发明专利，产品在湖北、湖南、江西、江苏、河南、重庆、广东、广西、福建、山东、新疆等地10余条铁路及30余条高速公路、长江隧道工程、武汉汉阳港港口等重点重大工程，近100个项目中得到大量推广应用，2011~2013年新增利润1.165亿元，取得了良好的经济效益。

    项目的实施，为我国铁路交通、高速公路、水利等重点、重大工程的快速施工提供新材料与关键技术支撑，具有显著的经济效益和社会意义。